Turkish
- Ürün Kodu: 0
- Kategoriler : İnsansız Hava Araçları
- 388 Kişi Görüntüledi
Yerli ARGE ve Yerli ÜRETiM İnsansız Hava Aracı
» Robot teknolojisinde 20 yıla yakın tecrübe,
» Bir günlük eğitim ile otonom uçuş kabiliyeti,
» Uzman personel ile eğitim ve satış sonrası teknik destek,
» Bakım, Onarım ve yedek parça temini,
» Uçuş talimatlarına uygun kullanımda, stabil manuel ve otonom uçuşlar,
» Donanım/Yazılım yükseltme (UPGRADE) ve güncelleme imkanı,
» Uçarken yağmur veya kar yağması durumunda uçuşa devam edebilir ve güvenli iniş yapabilir,
» Amaca uygun farklı ebatlarda, farklı yükler taşıyabilen yeni tasarım.
| Platform / Motor | Quad XL (2018) 4 Motorlu |
Atmaca X4 (2019) 4 Motor |
Atmaca X6 (2019) 6 Motor |
Atmaca X8 (2019) 8 Motor |
| Model | 2017 | 2019 | ||
| GPS Sistemi | Tek GPS | Çift GPS (Aynı anda Kullanım) | ||
| Gimbal Sistemi | Klasik Sürgülü Tip | Elektronik Geomatics kartlı Takmatik Sistem | ||
| Komuta Sistemi | Tablet ve Kumanda | Tablet ve Kumanda veya Sadece Tablet | ||
| Gövde Genişliği / Yüksekliği | 57 cm x 55 cm x 37 cm | 64 cm x 62 cm x 37 cm | 68 cm x 87 cm x 37 cm | 60 cm x 58 cm x 37 cm |
| Kolların Katlanma Durumu | Yok | Var (34 cm x 30 cm) |
Var (42 cm x 44 cm) |
Var (37 cm x 33 cm) |
| Boş Ağırlık (Kamera-Batarya Hariç) | 2.11 kg | 2.75 kg | 3.25 kg | 3.85 kg |
| Kalkış Ağırlığı | 4.22 kg | 6.10 kg (22AH pil + 18x ZK) |
6.60 kg (22AH pil + 18x ZK) |
7 kg (16AH pil + 18x ZK) |
| Maksimum Faydalı Yük (Payload) | 2 kg (Uçuş süresi kısmen azalır) |
3 kg (Uçuş süresi kısmen azalır) |
4 kg (Uçuş süresi kısmen azalır) |
5 kg (Uçuş süresi kısmen azalır) |
| Bazı Kameralar ile Uçuş Süresi * | 32 dk Termal ( ±5dk ) 30 dk Zoom ( ±5dk ) |
50 dk Termal ( ±5dk ) 45 dk Zoom / Harita Kamerası ( ±5dk ) |
||
| Yatay Seyir Hızı (GPS / Stabil Modunda) | 50 - 100 km/saat | 50 - 100 km/saat | ||
| Dikey Kalkış / İniş Hızı (GPS Modunda) | 8 m/sn - 3 m/sn | 8 m/sn - 3 m/sn | ||
| MSL Uçuş İrtifası (Deniz Seviyesi) | 3000 m | 3500 m | 3500 m | 4000 m |
| AGL Uçuş İrtifası (Kalkış Noktasından) | 1000 m | 1500 m | 1500 m | 2000 m |
| Rüzgar Dayanıklılığı | 40 Km/saat | 45 Km/saat | 50 Km/saat | 55 Km/saat |
| Çalışma Sıcaklığı (Kamera hariç) | -15 °C / +45 °C | -15 °C / +45 °C | ||
| Güç (Batarya) | Li-Po (12Ah) | Li-Po (1 x 22Ah, 1 x 16Ah, 2 x 12Ah) | ||
| Zoom Kamera | 18x Optik Kamera | 30x veya 36x Optik OPSİYON | ||
| Termal Kamera | 640x512 Flir Vue Pro (9 hz) | 640x512 Flir Vue Pro (30 hz) | ||
| Haberleşme Frekansı | 5.8 Ghz, 2.4 Ghz | 5.8 Ghz, 2.4 Ghz veya 868 Mhz | ||
| Kumanda Menzili | 4 km ( ±1 km ) | 8 km ( ±1 km ) | ||
| HD Görüntü ve Telemetri Menzili * | 3 km ( ±0.5 km ) | 8 km ( ±1 km ) | ||
| Sistem Özellikleri | Otomatik Eve Dönüş: Kullanıcı komutu, Radyo Frekans karışımında, Batarya kritik seviyeye geldiğinde. Otonom / Manuel Uçuş, Havada uçuşlar arası Geçiş, Havada Sabit Bekleme, Rota Olanı | |||
| Gimbalda Kullanılabilen Sistem | 18x Zoom veya Flir Termal |
Zoom (10x, 18x, 30x, 36x), Termal, Multispectral, Hiperspectral, Harita Kamerası, Lidar, Led Aydınlatma, Yük Taşıma Sistemi, Megafon sistemi | ||
| Yazılım | Sadece Kontrol ve Video izleme | Kontrol, Video izleme, Hareketli Obje takibi, görüntü stabilizasyonu, merkeze görüntü transferi, merkez - arazi arası anlık mesajlaşma | ||
* Uçuş süreleri rüzgarsız normal şartlarda verilmiştir. Süreler rüzgar ve yüksekliğe ±5dk değişebilir.
** Frekans kirliliğine, Hava şartlarına ve Kumanda - Alıcı konumuna göre değişebilir.
*** Frekans kirliliğine, Hava şartlarına ve Yer istasyonu konumuna göre değişebilir. Menziller bire bir görüş olan açık alanlar içindir. Yükseklik ve aradaki engele göre değişkendir.
Teknik Özellikler :
» Manuel ve Full Otonom uçuş özelliği, otomatik iniş ve kalkış özelliği,
» Görüntü alırken havada sabit kalabilme, hedef etrafında sabit hızla dönebilme, belirlenen noktalarda farklı sürelerde kalabilme, kapalı alan, güzergah veya hat şeklinde rota planı yapabilme, yerden kamera açısı değiştirilebilme, havadayken otonom ve manuel uçuşlar arası geçiş yapabilme, yerden rota değiştirebilme,
» Otonom uçuşları Google Earth ara yüze sahip planlama yazılımı üzerinden çizerek veya koordinat girerek planlayabilme,
» Cihazı, GPS sinyalleri kesilmesi durumunda kumanda veya tablet ile manuel geri döndürme,
» Opsiyonel çift GPS ve GLONASS anteni ile daha fazla uydu ve dar alanda güvenli iniş-kalkış,
» GNSS ve birçok sensör ile güvenli pozisyon kontrolü, <0.5m den daha hassas iniş,
» Otopilot üzerinde 3000 saati geçmiş, testleri yapılmış yazılım geliştirme,
» Profesyonel ve uzun mesafe görüntü aktarma ve kumanda kontrol sistemi,
» Termal, NIR, Hyper Spectral, Lidar gibi özel kameralar takılabilme (Modeline göre),
» Bulunulan yerden 2000 m yükseğe kadar güvenli uçuş, (Testleri yapılmıştır.)
» Opsiyonel topoğrafya, arazi yüzeyi, yüksek bina, ağaç veya minare gibi engeller karşısında tek veya çok yönlü engel tanıma sistemi ile çarpma riskini ortadan kaldırma,
» Kendini kanıtlamış profesyonel motorlar ile oyalanma modunda en az 30-45 dakika uçuş / görüntü alma süresi, (Yeni projemizde bu süre 60-90 dakika arası hedeflenmektedir.)
» Çok az insansız hava aracının uçabildiği yüksek rüzgâr dayanım hızı, (Birçok model 30-35 km / saat ve üstünde rüzgârda alabora olur. Modellerimize göre 45-60 km/ saat rüzgârda testleri yapılmıştır.)
» 10.0” LCD monitor veya tablet/cep telefonunu yer istasyonu olarak kullanabilme, yer istasyonundan anlık olarak: Cihazın konumu, yüksekliği, kalkış yerinden ne kadar uzakta olduğu, hedefe veya bir sonraki gideceği noktaya olan mesafesi, tükettiği güç, hızı, anlık uçuş eğim açılarını görebilme ve canlı görüntü izlenebilme.
